绿城凤起潮鸣——要电梯，不要噪声
2019-08-09 10:09 静之源官方
凤起潮鸣由杭州绿城凤起置业有限公司开发，集绿城二十三载营造经验及国际巨匠之大成，以现代的理念和国际的视角，承载绿城服务体系的全新升级，致敬杭州。凤起潮鸣，地处老杭州城门内，东临古护城河，西有古潮鸣寺留名历史，周边大量八十年代老建筑已颇有时代印记，身处繁华市井之间，文脉之气依然萦绕满怀。然而这片宁静却被电梯噪声所污染。
绿城凤起置业十分重视噪声问题，在发现电梯存在噪声问题后，第一时间找到了静之源，并委托静之源尽快解决电梯噪声问题。
01噪声分析产生原因
因建筑设计原因，无机房电梯井道承重墙与住户起居室或房间为共用公共墙体。
电梯的主要运动部件如主机、导向轮、导轨、钢丝绳头等直接固定于公共墙体上，电梯运行时与住户室内产生声桥刚性连接，导致振动噪声通过墙体及楼板的结构，传递至相邻业主室内。
顶层、次顶层的房间噪声振感尤为明显。电梯导轨系统噪声一般由空气噪声和结构噪声组成。
空气噪声：本项目电梯井道是现浇钢筋混凝土墙，空气隔声量基本满足要求，影响不明显。
结构噪声：
1、曳引机结构噪声通过轨道、轨道支架结构传播。
2、反向绳轮、限速器等部件运动摩擦结构噪声、导靴或导向轮与轨道产生的摩擦结构噪声通过轨道、轨道支架结构传播。
3、控制柜振动噪声。
经现场检测，电梯正常运行时，业主室内噪声值普遍≥40dB(A)，顶层、次顶层住户室内噪声值≥50dB(A)。
02治理方案设计
由于本项目空气隔声量基本满足要求，静之源将治理重点放在电梯轨道结构噪声的治理。
治理办法：
安装静之源研制的电梯导轨减振支架
针对不同品牌型号的电梯特点，根据频率比、阻尼比与传递比关系，静之源研制的电梯轨道专用非线性减振降噪支架，可以使整个系统的隔振效率达到99％左右，传递比仅为1％左右，能有效的控制电梯结构噪声的辐射。
电梯轨道噪声产生的原因比较复杂，电梯轨道及附件受到轿厢运行的振动噪声激发而再次振动，产生新的噪声源，形成多种不同频率的结构噪声。
根据低频噪声声波在刚性结构中无衰减传播的特征，采用增设非线性电梯轨道减振支架的方法，隔离低频结构声，消除共振效应，降低电梯运行激发的结构噪声辐射到住户卧室室内。
静之源历时半个月，为凤起潮鸣共34部电梯，安装了955套非线性电梯轨道减振支架。
噪声治理工程完工后，排除非本项目因素外，与电梯房相邻，受电梯噪声影响的业主家室内噪声值≤30dB(A)。
杭州绿城凤起置业对治理效果非常满意，对静之源的服务态度和工作效率也十分认同，并与静之源达成了长期的战略合作。
绿城凤起置业十分重视噪声问题，在发现电梯存在噪声问题后，第一时间找到了静之源，并委托静之源尽快解决电梯噪声问题。
01噪声分析产生原因
因建筑设计原因，无机房电梯井道承重墙与住户起居室或房间为共用公共墙体。
电梯的主要运动部件如主机、导向轮、导轨、钢丝绳头等直接固定于公共墙体上，电梯运行时与住户室内产生声桥刚性连接，导致振动噪声通过墙体及楼板的结构，传递至相邻业主室内。
顶层、次顶层的房间噪声振感尤为明显。电梯导轨系统噪声一般由空气噪声和结构噪声组成。
空气噪声：本项目电梯井道是现浇钢筋混凝土墙，空气隔声量基本满足要求，影响不明显。
结构噪声：
1、曳引机结构噪声通过轨道、轨道支架结构传播。
2、反向绳轮、限速器等部件运动摩擦结构噪声、导靴或导向轮与轨道产生的摩擦结构噪声通过轨道、轨道支架结构传播。
3、控制柜振动噪声。
经现场检测，电梯正常运行时，业主室内噪声值普遍≥40dB(A)，顶层、次顶层住户室内噪声值≥50dB(A)。
02治理方案设计
由于本项目空气隔声量基本满足要求，静之源将治理重点放在电梯轨道结构噪声的治理。
治理办法：
安装静之源研制的电梯导轨减振支架
针对不同品牌型号的电梯特点，根据频率比、阻尼比与传递比关系，静之源研制的电梯轨道专用非线性减振降噪支架，可以使整个系统的隔振效率达到99％左右，传递比仅为1％左右，能有效的控制电梯结构噪声的辐射。
电梯轨道噪声产生的原因比较复杂，电梯轨道及附件受到轿厢运行的振动噪声激发而再次振动，产生新的噪声源，形成多种不同频率的结构噪声。
根据低频噪声声波在刚性结构中无衰减传播的特征，采用增设非线性电梯轨道减振支架的方法，隔离低频结构声，消除共振效应，降低电梯运行激发的结构噪声辐射到住户卧室室内。
静之源历时半个月，为凤起潮鸣共34部电梯，安装了955套非线性电梯轨道减振支架。
噪声治理工程完工后，排除非本项目因素外，与电梯房相邻，受电梯噪声影响的业主家室内噪声值≤30dB(A)。
杭州绿城凤起置业对治理效果非常满意，对静之源的服务态度和工作效率也十分认同，并与静之源达成了长期的战略合作。
