泵直流电机噪音大怎么解决,怎么降噪好?

2018-12-28 09:25 静之源官方
随着对泵直流电机使用的用户越来越多,对电机的要求也在不断提高。而电机在使用的过程中会出现电磁噪声,低噪音的电机收到了更多用户的青睐,但是还是会有很多的电机噪音大问题困扰着我们,泵直流电机噪音大怎么办,有什么好的降噪措施吗?静之源今天帮你来解答这个问题。
 
泵直流电机
 
泵直流电机噪音源分析:
要解决电机噪音问题,首先我们要区别噪音的来源,电机噪音主要分为三类:电磁噪音、机械噪音、通风噪音。其中电磁噪音和机械噪音为重点治理对象,根据噪声的强弱程度,采取相应的降噪措施。电机运行时,不论是空载或负载状态,都会产生电磁噪声。电磁噪声与磁场强度、负载电流及转速等有关。
噪声种类的简易鉴别方法:
(1)突然断电法:将电动机运转到最高转速,突然切断电源,若噪音随之突然减小,则是电磁噪音,若噪音变化不大,则是机械噪音。
(2)改变电压法:电磁噪声随电压变化很大,升高电压,噪音明显加大,降低电压,噪音明显减小。
 
泵直流电机噪音治理措施:
 
1、电机电磁噪音
电机通电后,气隙磁场作用于定、转子铁心,产生基波磁势和一系列谐波磁势,基波磁势产生切向力和电磁转矩。谐波磁场相互作用产生随时间和空间变化的径向力,这些径向力作用于铁心上。低次谐波产生的径向力较大,使铁心在径向产生周期性振动,这是电磁噪音产生的主要根源,因此抑制低次谐波分量即能有效的降低电磁噪音。
1.1采用削角极靴磁极在运行过程中,电机内部存在主极磁势和电枢磁势。在一个极弧范围内,两极尖处的电枢反应磁势最大。通常在主极下采用不均匀气隙,即将极尖处削角,使主极的两侧极尖处气隙逐渐增大,磁密逐渐变小,使电枢磁势相对减弱,进而消弱气隙谐波磁场,减小引起振动和噪音的径向电磁力,从而降低电磁噪音。该方法就是“磁极削角极靴降噪法。
1.2电枢采用斜槽由于转子铁心齿槽存在,使电机的气隙变得不均匀。面对齿部有较大的磁导,面对槽口有较小的磁导,齿槽磁导变化引起谐波磁场。用斜槽转子,使槽两端斜过一定的距离,使气隙磁导变得均匀,消弱齿谐波的有害影响,降低了齿槽效应引起的磁通脉动,即降低了电磁噪音。电机设计时,采用合适的斜槽角度,通常转子斜一个槽距,可以大大的减少电磁转矩谐波分量的幅值,同时又不至于对电磁转矩的基波造成大的影响,电机的输出功率也不会减小。
 
2、电机机械噪音
机械噪声主要从结构设计、制造工艺和装配质量上进行控制,引起机械噪声的原因较多,主要有电刷、零件加工工艺、轴承三方面因素。
 
2.1电刷噪音包括:
(1)电刷的振动噪音:由电刷的径向跳动产生。
(2)电刷的摩擦噪声:由换向器表面与电刷接触表面的摩擦作用而产生。
电刷振动主要由于换向器云母沟槽、换向器表面径向跳动,电刷与刷架之间的间隙偏大、换向器存在毛刺等原因。其振动频率常和转速成正比。解决的方法是减小换向器表面的径向跳动与沟槽宽度,电刷与刷架之间的间隙控制在0.05~0.1mm之间,换向器精车后毛刺清理干净。
影响电刷与换向器表面摩擦声大小的因素很多,主要取决于电刷弹簧的压力、电刷与换向器表面接触面的大小和换向器表面的光度。经验表明,金属石墨电刷弹簧压力在1.5~2.5N/cm2较为合适。接触面大小主要靠粗磨和通电磨两种办法来保证。换向器表面的光度,通过提高机床的转速,由普通合金刀改为金刚石车刀,粗糙度可以达到Ra0.8以下。采用以上两种办法电机的噪音也得到了一定的控制。
 
2.2零部件的机械加工对噪声的影响
(1)转子轴颈、端盖轴承室的加工精度和表面质量也影响定、转子之间的同轴度,从而导致气隙不均匀,产生单边磁拉力,电磁振动增大,附加噪声也随之增大。因此对轴颈、端盖轴承室的精加工工序设立质量控制点,对于降低电动机的噪声是很有效的。
(2)机壳、端盖重要支撑件制造误差和变形。由于机壳、端盖止口的配合面形位公差超差,当电机运行较长时间后,这些零部件就会变形,从而使轴承产生干扰力,造成电机振动。因此在加工这些零件时要保证形位公差,必要时用专用夹具。
 
2.3轴承因素
滚动轴承是电机运行中较强的噪声源之一,电机在运转时,轴承的滚动元件与内、外圈和保持架作相对运动,发生不规则的撞击,产生噪声。轴承本身的质量(包括轴承内、外圈、保持架和轴向游隙等)和轴承装配度会对噪音产生影响。轴承装配时应注意轴向推力大小、轴承与轴承室和轴颈之间的配合等。
(1)轴承的内径越大,振动和噪音越大,实验表明,直径每增大5mm,噪音约增加1~2dB。(2)轴承的保持架和滚珠间的空隙也是重要振源,过大的间隙会导致保持架振动性噪音,过小的间隙会导致滚动体卡死。增大振动和噪音。
(3)推力过大时,使轴承摩擦增大,温度上升,影响机械损耗。推力过小时,轴向窜动量得不到控制,会引起噪音。电机装配时,一般在一端轴承室加波形垫圈,靠其弹力和轴向间隙来控制推力的大小,经过反复验证,波形垫圈弹力在26~36N/cm2之间,且轴向间隙控制在1.5~1.9mm之间,就可保证推力在合适的范围内,可以降低噪音3~5dB。
(4)轴承的径向装配间隙也是轴承噪音大的原因之一。尤其是轴承径向间隙偏小或无间隙运行,噪音超标更为突出。
从试验中得知:轴承室孔与轴承之间的装配间隙保证在0.012~0.02mm范围内,就可消除无间隙或间隙偏小运行,噪音显著降低。轴颈与轴承之间采用过渡配合,间隙在-0.004~+0.008mm之间,轴承噪音会明显改善,经过多年的实践证明,轴向推力和轴承径向尺寸的合理匹配在批量生产中起到了较好的效果。
 
上述就是有关泵直流电机噪音大的问题,泵直流电机噪音和刷盒固定处松动、转子不平衡、电刷和换向器接触不良、选材等有关,我们通过多方面的综合分析,采取相应的降噪措施,才能有效的使泵直流电机的噪音明显下降,达到满意的效果。