螺杆空气压缩机噪音大怎么治理？
2019-01-02 09:48 静之源官方
空气压缩机是一种常用于化工、冶金、机械、矿山、建筑部门的机械设备，它在工作时会产生很大噪声，影响面广，传播远，是危害工人身体健康和噪声环境污染的噪声源之一，为保护工人的听力和身体健康，需要对空气压缩机噪音进行有效的治理。静之源根据空气压缩机噪声产生的机理，分析噪声在每一个环节的特性、规律，有针对性的采取相应的措施，有效的治理空气压缩机噪音大的问题。
1、螺杆空气压缩机噪声源分析
螺杆空气压缩机主要由电动机、传动机构、压缩机、吸气过滤器、排气管路、油分离器、冷却风扇和冷却器组成。其噪声主要为机械性噪音、电磁噪音、流体动力性噪音。针对不同的噪声源我们需要采取不同的措施，对症下药，才能有效的控制减少噪音污染。
1.1螺杆空气压缩机机械性噪音
机械性噪音是由固体振动产生的，在冲击、摩擦、交变应力或磁性应力等作用下，引起机械设备中构件及部件碰撞、摩擦、振动等产生的机械性噪音主要是由压缩机内固体振动引起，包括转子系统转动不平衡引起的振动、转子碰撞和摩擦引起的振动以及轴承引起的振动等。
这些振动同时会通过轴承传递到壳体，进一步激发壳体的振动，从而向外部辐射声能。其声级约为90dB(A)。
1.2螺杆空气压缩机电磁噪音
电磁噪音是由驱动电机的磁场脉动引起的噪声。其中，压力脉动和转子振动是螺杆压缩机主要的噪音来源。
1.3螺杆空气压缩机流体动力性噪音
流体动力性噪音是流体的流动或物体在流体中运动而引起流体振动而产生的。主要有吸气口气流脉动噪音、排气孔口气流脉动噪音、气体在机体内流动和气柱共鸣噪音。
吸气过程中，相互啮合的转子脱离啮合使得齿间容积扩大，吸气腔内的压力低于吸气压力，气体快速填充进来。随着转子的旋转进入下一个过程，当下一个对齿开始脱啮时这个过程再次重复，这就造成吸气孔口周期性的压力脉动，从而产生噪声。
排气过程的情况也是类似。随着转子的快速旋转，齿问容积内气体的高速流动以及机壳内的气柱共鸣也会产生噪音。进气噪声约为100dB(A)，进气口噪声比其它部件的噪声要高710dB(A)，是空压机的主要噪声源。
吸排气的脉动不但本身产生噪音，同时会使转子轴承产生振动，并可能引起其他部件的共振，从而激励新的噪音源。尤其是排气脉动，向下游排放的过程中它会激励管道系统，形成多个噪音源。许多学者都认为排气脉动是螺杆空气压缩机最主要的噪音源。因此排气弯管一般都采用软管形式，就是这个道理。此外，电机冷却风扇还引起气流噪声。
2、螺杆空气压缩机噪音治理措施
2.1减小或阻断噪音通过机壳向外界的传播，这是目前较为普遍采用的方法。一般是在机体外部加隔声罩，贴30mm厚的隔音棉不行的话，就贴上50mm厚的。国外一些公司在壳体噪音模拟的基础上采用双层壳体结构来阻断噪音的辐射。效果非常理想。
2.2优化排气结构、在排气管路上安装消声装置，以减小排气脉动产生的噪音。
2.3通过改变转子几何参数、提高转子的制造和装配精等措施减少转子运转过程中的振动。
2.4对于电机电磁噪音，可以考虑在电机上加一个量身定做的外罩。
2.5对于降低进气口的噪音，可以在吸气孔口采用折流进气设计，在导流罩内贴上隔音海绵，可以有效降低来自机头内的噪音或者在进气口加装人字型隔栅，可以起到同样的效果，两者结合使用效果更佳。
2.6对于管道的共振引起的噪音，可以通过设计优化降低。在设计管路中可以尽量走比较短的线路，如果结构决定了非要走很长的线路，可以考虑在这段长管的中间加一个支撑，这样可以加强管线的刚度，减少管线振动。
2.7对机体电机或油分离器振动较突出的机组，还应采取隔振措施。
综上所述，对一般固定用的容积式压缩机，周期性的进、排气所引起的空气动力噪声是整机噪声的主要成分。这种噪声一般比机械噪声高水平5～10dB(A)。隔声罩与消声器对空压机噪声的降低起到显著的作用。
3、螺杆空气压缩机噪音治理效果
通过上面的治理措施，螺杆空气压缩机噪音得到了有效的治理，符合国家标准，螺杆空压机噪音问题解决一方面可以提高工人的劳动效率，提高生产；另一方面改善了工作环境和减少了噪声污染对工人身体的危害。这种降噪方法治理推广，但螺杆空压机噪音问题依然是比较复杂的噪音问题，静之源将继续研究找到更好的治理方法。
1、螺杆空气压缩机噪声源分析
螺杆空气压缩机主要由电动机、传动机构、压缩机、吸气过滤器、排气管路、油分离器、冷却风扇和冷却器组成。其噪声主要为机械性噪音、电磁噪音、流体动力性噪音。针对不同的噪声源我们需要采取不同的措施，对症下药，才能有效的控制减少噪音污染。
1.1螺杆空气压缩机机械性噪音
机械性噪音是由固体振动产生的，在冲击、摩擦、交变应力或磁性应力等作用下，引起机械设备中构件及部件碰撞、摩擦、振动等产生的机械性噪音主要是由压缩机内固体振动引起，包括转子系统转动不平衡引起的振动、转子碰撞和摩擦引起的振动以及轴承引起的振动等。
这些振动同时会通过轴承传递到壳体，进一步激发壳体的振动，从而向外部辐射声能。其声级约为90dB(A)。
1.2螺杆空气压缩机电磁噪音
电磁噪音是由驱动电机的磁场脉动引起的噪声。其中，压力脉动和转子振动是螺杆压缩机主要的噪音来源。
1.3螺杆空气压缩机流体动力性噪音
流体动力性噪音是流体的流动或物体在流体中运动而引起流体振动而产生的。主要有吸气口气流脉动噪音、排气孔口气流脉动噪音、气体在机体内流动和气柱共鸣噪音。
吸气过程中，相互啮合的转子脱离啮合使得齿间容积扩大，吸气腔内的压力低于吸气压力，气体快速填充进来。随着转子的旋转进入下一个过程，当下一个对齿开始脱啮时这个过程再次重复，这就造成吸气孔口周期性的压力脉动，从而产生噪声。
排气过程的情况也是类似。随着转子的快速旋转，齿问容积内气体的高速流动以及机壳内的气柱共鸣也会产生噪音。进气噪声约为100dB(A)，进气口噪声比其它部件的噪声要高710dB(A)，是空压机的主要噪声源。
吸排气的脉动不但本身产生噪音，同时会使转子轴承产生振动，并可能引起其他部件的共振，从而激励新的噪音源。尤其是排气脉动，向下游排放的过程中它会激励管道系统，形成多个噪音源。许多学者都认为排气脉动是螺杆空气压缩机最主要的噪音源。因此排气弯管一般都采用软管形式，就是这个道理。此外，电机冷却风扇还引起气流噪声。
2、螺杆空气压缩机噪音治理措施
2.1减小或阻断噪音通过机壳向外界的传播，这是目前较为普遍采用的方法。一般是在机体外部加隔声罩，贴30mm厚的隔音棉不行的话，就贴上50mm厚的。国外一些公司在壳体噪音模拟的基础上采用双层壳体结构来阻断噪音的辐射。效果非常理想。
2.2优化排气结构、在排气管路上安装消声装置，以减小排气脉动产生的噪音。
2.3通过改变转子几何参数、提高转子的制造和装配精等措施减少转子运转过程中的振动。
2.4对于电机电磁噪音，可以考虑在电机上加一个量身定做的外罩。
2.5对于降低进气口的噪音，可以在吸气孔口采用折流进气设计，在导流罩内贴上隔音海绵，可以有效降低来自机头内的噪音或者在进气口加装人字型隔栅，可以起到同样的效果，两者结合使用效果更佳。
2.6对于管道的共振引起的噪音，可以通过设计优化降低。在设计管路中可以尽量走比较短的线路，如果结构决定了非要走很长的线路，可以考虑在这段长管的中间加一个支撑，这样可以加强管线的刚度，减少管线振动。
2.7对机体电机或油分离器振动较突出的机组，还应采取隔振措施。
综上所述，对一般固定用的容积式压缩机，周期性的进、排气所引起的空气动力噪声是整机噪声的主要成分。这种噪声一般比机械噪声高水平5～10dB(A)。隔声罩与消声器对空压机噪声的降低起到显著的作用。
3、螺杆空气压缩机噪音治理效果
通过上面的治理措施，螺杆空气压缩机噪音得到了有效的治理，符合国家标准，螺杆空压机噪音问题解决一方面可以提高工人的劳动效率，提高生产；另一方面改善了工作环境和减少了噪声污染对工人身体的危害。这种降噪方法治理推广，但螺杆空压机噪音问题依然是比较复杂的噪音问题，静之源将继续研究找到更好的治理方法。
