湖北省宜昌市长阳紫隆小区2幢电梯降噪

项目概况: 紫隆小区电梯在运行时会产生严重的噪声问题,主要体现在电梯的振动噪声、电机等机械设备产生的机械噪声,通过墙体和空气向外界传播,严重影响到了楼下卧室的声环境。现阶...

项目概况:紫隆小区电梯在运行时会产生严重的噪声问题,主要体现在电梯的振动噪声、电机等机械设备产生的机械噪声,通过墙体和空气向外界传播,严重影响到了楼下卧室的声环境。现阶段测得电梯运行时,井道相邻卧室及衣帽间内噪声LA声级达到30dB以下,但是倍频带中心频率在125Hz、250Hz和500Hz下的声压级超过标准限值,且只有远端电梯运行时其噪声影响比只有近端电梯运行时更为严重,这与电梯的安装、运行等情况有关系(需电梯公司进行排查)。
 
噪声环境分析:根据现场勘察情况,结合我司多年来在电梯降噪工程治理方面的经验分析,本项目电梯噪声主要由两个部分组成:
A、电梯机房内设备引起的噪声(对顶层业主是主要噪声);
B、电梯井中导靴与主轨道产生摩擦噪声;
① 噪声源特性分析
电梯噪声为空气动力噪声、机械性噪声、低频结构振动噪声等叠加而成,其噪声具有频带宽、低频声强、传播距离远、衰减缓慢且呈现非线性变化的特性。
这类噪声源特性主要有以下几个方面:
1)动力性噪声:由于电动机在运转时,通风散热,打破了原有空气压力的平衡,使空气之间摩擦产生噪声。
2)低频结构振动噪声:旋转不平衡、转子和定子的相互影响和沟槽谐振、电机结构固有频率激振、空气流动、空气谐振腔、非恒定载荷、频繁性开停等原因产生可变频率噪声。
3)轨道摩擦噪声:由于电梯轿厢上下运行与电梯轨道产生滑动摩擦或滚动摩擦,均直接产生轨道结构摩擦噪声辐射到住户室内。
② 电梯一般声源属性:
电梯噪声A声级范围:
电机启动时:72~74dB(A) 
电机刹停时:72~74dB(A)
接触器:70~72dB(A) 
轿箱搅动空气声:50~55dB(A)
综合声源声级:70~75dB(A)左右
电梯噪声频谱类型:
音频分布呈低频(50~500 hz)、中频(500~1000 hz)成分为主的峰形曲线,其噪声级峰值主要集中在频率50~250Hz的范围。
上述各项低频噪声和非线性振动在电梯机运行中,本项目主要通过钢梁、墙体的途径向周围传播,造成环境污染,致使临近的业主室内环境噪声超标,尤其是低频噪声会给住户正常作息带来很大的影响。
本项目中远端电梯由于工况因素对业主家室内声环境影响更为严重,需对两台电梯都进行治理。
 
隔声措施:抱闸系统振动及降噪方法
抱闸噪声是由于电梯在楼层停靠时刹车而形成的,一是抱闸产生的结构噪声通过空气传播,二是结构噪声声波在刚性中无衰减传播的特征。
对于前者,其解决办法是根据抱闸区域的尺寸等参数,在适当的位置采取吸隔声措施;对于后者采用弹性支承等增设非线性隔振器,隔离共振效应激发的噪声。
1.电梯曳引机机组非线性振动及低频降噪方法
我们针对不同电梯特点,根据频率比、阻尼比与传递比关系,通过设计合适的电梯机组专用非线性隔振台,可以使整个系统的隔振效率达到85%以上。(现阶段测试得设备自带减振块隔振效率为50%左右)
2.其它配套设备振动、噪声控制方法
电梯房内的金属构件受到电梯房内噪声激发而振动,造成新的噪声源。
电梯房噪声问题的原因比较复杂,治理的目标是确保住宅内的声环境严格达到国家最近出台的非常严格(含倍频程要求)的新标准。同时治理手段必须彻底长久:如电梯机组及人员的总重量,应该在非线性隔振结构的承载重量范围内,这样可以使每一组非线性隔振系统都处在正常工作状态下,即在其有效弹性范围内,避免共振,针对可变化的总重量和非线性结构噪声均起到应有的隔振作用,以确保噪声控制的目标实现。
 
降噪效果估测:通过增加非线性减振降噪系统以隔断声音的传播,从根本上降低电梯及配套附件发出的振动及噪声对居民的影响。我们通过技术验证,非线性减振降噪系统性能稳定、无共振点、减振降噪效果好,可使居民室内达到《社会生活环境噪声排放标准》 GB22337-2008中规定的卧室内A类标准。